Sisällysluettelo:

Pystytkö säätämään kallistusta välilevyillä?
Pystytkö säätämään kallistusta välilevyillä?

Video: Pystytkö säätämään kallistusta välilevyillä?

Video: Pystytkö säätämään kallistusta välilevyillä?
Video: ♫ PYSTYTKÖ SELVIYTYYN ♫ - FNAF BIISI (Finnish Cover of Can You Survive) 2024, Marraskuu
Anonim

Pieni metalli välilevyt tarvitaan tehdä minkä tahansa kallistuksen säätö . Aseta 1/32 tuumaa shim jokaista 1/2 astetta kohden camber sitä tarvitaan. Kiristä ylävartta ja vaihda rengas. Laske auto alas ja tarkista camber uudelleen.

Voitko tällä tavalla säätää pyörää välilevyillä?

Pyörä säädetään lisäämällä tai vähentämällä välilevyt alkaen yksi akselin pää. Liikkuva yksi välilevy etupulttiin takapultista tahtoa vähentää positiivista pyörä . Vastaanottaja säätää , löysää akselin ja rungon mutterit ja lisää tai vähennä välilevyt tarvittaessa.

Lisäksi mikä on kallistuksen säätö? Camber on eturenkaiden kallistus sisään- tai ulospäin ajoneuvon edestä katsottuna. Camber käytetään kuorman jakamiseen koko kulutuspinnalle. Sopimaton camber voi saada renkaan kulumaan yhdestä reunasta ja saada ajoneuvon vetäytymään sille puolelle, jolla on eniten positiivista camber.

Samoin voiko kallistusta säätää?

Milloin Säädä Camber Camber ongelmat näkyvät yleensä käsittely- tai renkaan kulumisongelmina. Yleensä kaikissa neljässä pyörässä on negatiivisia ominaisuuksia camber , ja ajoneuvolla on taipumus vetää sivulle, jolla on eniten positiivista camber . Camber saattaa olla tarpeen säädetty jos käyttöskenaariosi vaatii parempaa suorituskykyä kaarreajossa.

Kuinka käytät kohdistuslevyjä?

Voit säätää säätölevyjä käyttäviä säätövarsia seuraavasti:

  1. Jos kääntöakseli on rungon sisäpuolella, välilevyjen lisääminen saa renkaan yläosan kallistumaan sisäänpäin ja lisää negatiivista kallistusta.
  2. Jos kääntöakseli on asennettu rungon ulkopuolelle, välilevyjen lisääminen aiheuttaa positiivisen kallistuksen, kun taas niiden irrottaminen tekee kallistuksesta negatiivisen.

Suositeltava: