Kuinka monta kuolemaa tekstiviestillä ja ajamisella on?
Kuinka monta kuolemaa tekstiviestillä ja ajamisella on?

Video: Kuinka monta kuolemaa tekstiviestillä ja ajamisella on?

Video: Kuinka monta kuolemaa tekstiviestillä ja ajamisella on?
Video: 50 COSAS SORPRENDENTES QUE NO TE CONTARON DE COREA DEL SUR 2024, Marraskuu
Anonim

Yhdysvaltain liikenneministeriö ilmoitti, että matkapuhelimet ovat osallisina huikeisiin 1,6 miljoonaan auto -onnettomuuteen vuosittain, aiheuttaa puoli miljoonaa loukkaantunutta ja 6 000 kuolemat vuosittain. Tekstiviestit sillä aikaa ajo - on jopa vaarallisempi kuin ajo - alkoholin vaikutuksen alaisena.

Vastaavasti saatat kysyä, kuinka monta kuolemantapausta johtuu tekstiviestien lähettämisestä ja ajamisesta vuonna 2018?

Tekstiviestit Sillä aikaa Ajo -syyt : 1 600 000 onnettomuutta vuodessa - National Safety Council. 330 000 loukkaantumista vuodessa – Harvard Center for Risk Analysis Study. 11 teini kuolemat JOKA PÄIVÄ - Ins. Tieliikenneturvallisuuden instituutti.

Samoin, onko tekstiviestien lähettäminen ja ajaminen johtava kuolinsyy? Humalassa ajo - on vaihdettu ja tekstiviestillä sillä aikaa ajo - on nyt johtava syy teinistä kuolema Yhdysvalloissa New Yorkin Cohenin lastenlääkärikeskuksen tekemä tutkimus osoittaa, että yli 3000 teini -ikäistä kuolee vuosittain tekstiviestien lähettämisen seurauksena ajoneuvon käytön aikana.

Kuinka monta tekstiviestien lähettämisen ja ajamisen aiheuttamaa kuolemaa vuonna 2019?

Arvioitu 391, 000 Kuljettajat loukkaantuivat hajamielisissä ajokolareissa vuonna 2017. Vertailun vuoksi niitä oli 39, 773 asekuolemia Yhdysvalloissa vuonna 2017. Vuonna 2019 häiriintynyt ajaminen oli raportoitu tekijä 8,5 prosentissa kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvo -onnettomuuksista.

Keneen tekstiviestien lähettäminen ja ajaminen vaikuttaa?

Verrattuna aikuisiin, teini Kuljettajat joutuvat 4 kertaa todennäköisemmin auto-onnettomuuksiin tai lähelle kolareita puhuessaan tai tekstiviestejä ja ajamista . Yksi hajamielinen ajo - Tutkimuksessa todettiin, että”riskialttiiden huomioiden yleisyys toissijaisiin tehtäviin kasvoi ajan myötä aloittelijoiden keskuudessa Kuljettajat mutta ei kokeneiden joukossa Kuljettajat .”

Suositeltava: