Sisällysluettelo:

Kuinka testaat Cub Cadet -kelan?
Kuinka testaat Cub Cadet -kelan?

Video: Kuinka testaat Cub Cadet -kelan?

Video: Kuinka testaat Cub Cadet -kelan?
Video: Cub Cadet LT2 NR92 2024, Marraskuu
Anonim

tarkistaa the kela irrota pistokejohto. irrota + ja - -puolten johdot. liitä ohmimittari + ja - - puoliin kela , pitäisi olla 5 ohmia. Olisin yllättynyt, jos se olisi kela.

Vastaavasti, kuinka testaat Kawasakin sytytyspuolaa?

Aseta Sytytyspuola työtasolle. Aseta ohmimittarin tai yleismittarin valitsin 20k ohmiin. Työnnä ohmimittarin positiivinen johdin pistorasiaan tai sytytystulpan johdon metallikehykseen. Laita negatiivinen johto testaaja metallisen ankkuriosan päälle Sytytyspuola.

Samoin, miten voit tarkistaa kelan? Liitä yleismittarisi positiiviseen napaan tai nastan kela ja sytytystulppiin menevälle suuritehoiselle liittimelle. Suurin osa sytytyksestä kelat pitäisi olla toisiovastus, joka laskee jonnekin 6 000 - 10 000 ohmia; katso kuitenkin oikean alueen valmistajan tekniset tiedot.

Kuinka sen perusteella voit tietää, onko sytytyspuola huono?

Seuraavassa on joitain huonon sytytyspuolan yleisimpiä oireita

  1. #1 – Takaisku.
  2. #2 - Huono polttoainetalous.
  3. #3 – Moottorin sytytyshäiriö.
  4. #4 - Ajoneuvon pysähtyminen.
  5. #5 - Moottorin nykiminen, karkea joutokäynti, huono teho.
  6. #6 - Tarkista moottorin merkkivalo päällä / DTC -koodi.
  7. #7 – Moottorin kova käynnistys.
  8. CNP -kelatyyppi.

Kuinka testaat kondensaattoria?

Kuinka testata lauhdutin pienessä moottorissa

  1. Irrota lauhdutin moottorista.
  2. Käännä volttiohmimittari ohmi-asentoon.
  3. Kosketa lauhduttimen kuumaliittimen punaista johtoa.
  4. Irrota johdot ja käännä sijoittelu lauhduttimeen.
  5. Liike mittarin neulasta osoittaa, että lauhdutin on hyvä.

Suositeltava: