Kuinka vakionopeusliitos toimii?
Kuinka vakionopeusliitos toimii?

Video: Kuinka vakionopeusliitos toimii?

Video: Kuinka vakionopeusliitos toimii?
Video: Kuinka Salvos täysinvalmis -konsepti toimii 2024, Saattaa
Anonim

Jatkuva - nopeusnivelet (tunnetaan myös nimellä homokineettinen tai CV-nivelet ) antavat käyttöakselin siirtää tehoa vaihtelevan kulman kautta, vakio pyörimisnopeus ilman huomattavaa kitkan tai välyksen lisääntymistä. Niitä käytetään pääasiassa etuvetoisissa ajoneuvoissa.

Mikä sitten on epäonnistunut vakionopeusliitos?

Yleisin oire pahasti kuluneesta ulkopinnasta CV-liitos on napsahdus tai ponnahdusääni käännöstä tehdessäsi. Yksi oireista a epäonnistunut sisäinen CV-liitos tärisee tai sivuttain tärisee kiihdytyksen aikana. Kulunut sisäpuoli CV-liitos voi myös aiheuttaa rypistymistä vaihdettaessa asemasta taaksepäin.

Lisäksi mikä on vetoakselin nivelen vakionopeussäätö? Vastaus: Vakio nopeus tai CV , yhteiset saappaat peittää ja suojata erittäin tärkeää osaa ajoneuvostasi vetoakseli , sinun CV-liitos . Ne ovat osa vetoakseli ja niitä käytetään pääasiassa etupyörissä ajaa ajoneuvoissa, mutta niitä käytetään myös taka- ja nelipyöräisiin ajaa ajoneuvoja.

Tässä suhteessa, kuka keksi vakionopeusliitoksen?

Alfred Hans Rzeppa

Mitkä ovat huonon CV -nivelen oireet?

Jos autolla ajetaan edelleen vaurioituneen CV -nivelsuojuksen kanssa, CV -nivel kuluu ja lopulta epäonnistuu. Yleisin huonosti kuluneen ulomman CV-nivelen oire on napsahdus tai ponnahtaminen melua kääntyessään. Yleensä melua kovenee käännöksissä kiihdytettäessä.

Suositeltava: