Sisällysluettelo:

Kuinka monta ohmia kammen anturin pitäisi olla?
Kuinka monta ohmia kammen anturin pitäisi olla?

Video: Kuinka monta ohmia kammen anturin pitäisi olla?

Video: Kuinka monta ohmia kammen anturin pitäisi olla?
Video: Kuinka tarkistaa triac 2024, Marraskuu
Anonim

Pyörimisvastuksen mittaamiseen kampiakselin anturi käytä ohmimittaria (yleismittaria). Asianmukaisesti toimiva sensori vaihtelee välillä 550-750 ohmia . Tällainen testeri (multimeter) -tarkastus on kelan induktiivisen resistanssin testaus sensori.

Yksinkertaisesti niin, mistä tiedän, onko kampiakselin asentotunnistin huono?

Yleisimmät kampiakselin asentoanturin viat

  1. Tarkista moottorin merkkivalo palaa. Tarkista, että moottorin valo syttyy, jos anturi on ylikuumentunut.
  2. Tärinät moottorissa. Syynä on yleensä moottorin tärinä.
  3. Hidas vastaus kiihdyttimeltä.
  4. Epätasainen käynnistys.
  5. Sylinterin sytytyshäiriö.
  6. Pysähtyminen ja takaisku.

Voit myös testata kampiakselin asentoanturin? Yleismittari voi mittaa jännite, virta ja vastus. Sinä pystyt Poista sensori , ja sitten testata vastustus. Liittää yksi yleismittarin jokaiseen johtoon sensori . Toinen tapa testata the kampiakselin anturi Yleismittarilla tarkistetaan lähtöjännite moottorin pyörittämällä.

Lisäksi heittääkö huono kampiakseli koodin?

Ajoittainen pysähtyminen Jos kampiakseli asema sensori tai sen johdotuksessa on ongelmia voi aiheuttaa kampiakseli signaali katkaistaan moottorin käydessä, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen. Tämä on yleensä merkki johdotusongelmasta. Kuitenkin a huono kampiakseli asema anturi voi aiheuttaa myös tämän oireen.

Voiko auto kulkea ilman kampiakselin asentoanturia?

The kampiakselin asentoanturi on kaikista moottorinhallinnasta tärkein anturit , ja moottori tahtoa ehdottomasti ei juosta ilman se. Monet järjestelmät ovat tarpeeksi älykkäitä yrittääkseen arvata tämän sensori epäonnistua ja antaa moottorin käydä juosta ilman se. Sinun tapauksessasi magneetti kampiakselin asentotunnistin käytetään.

Suositeltava: