Missä autoissa oli 327 -moottori?
Missä autoissa oli 327 -moottori?

Video: Missä autoissa oli 327 -moottori?

Video: Missä autoissa oli 327 -moottori?
Video: Expensive Girl - (Episode 327)(Mark Angel Comedy) 2024, Marraskuu
Anonim

vaikkakin 327 lopulta korvattiin 350:llä koko Chevrolet-tuotesarjassa, välitilavuus 327 käytettiin lähes kaikissa Chevy -teemamarkkinoilla vuosien 1962 ja 1969 välillä, mukaan lukien Malibu, Impala, ElCamino, Chevelle, Chevy II ja Corvette.

Kuinka paljon hevosvoimaa 327-moottorissa on tällä tavalla?

The 327 -kuutiometrinen pieni lohko saavutti huipputehonsa vuonna 1965: 365 hevosvoimaa nelitynnyrisellä Holley-kaasuttimella tai 375 (1.15 hp /cu-in) RochesterRam-Jet-polttoaineen ruiskutusjärjestelmän avulla.

Voidaan myös kysyä, ovatko 327 ja 350 lohkot samat? A 350 kammen pitäisi pudota isoon päiväkirjaan 327 -lohko , edellyttäen, että kampi ei häiritse. Kaikki pieniä lohkoja käytti sama pituuden tangot (paitsi 400), iskunpituuden ero on männissä ja kampissa. 307 kampi on sama suurena päiväkirjana 327.

Myöhemmin kysymys kuuluu, mikä litra on 327 Chevy -moottori?

Chevrolet esitteli 327 moottori 1962 Corvette laajentaen 283 kuutiometrin sylintereitä, pieni lohko V-8. Suurin teho oli peräisin polttoaineen ruiskutetusta mallista, ja loput kussakin olivat yksi neliputkinen kaasutin. Puristussuhteet vaihtelivat välillä 10,5: 1 ja 11,5: 1.

Milloin Chevrolet lopetti 327: n valmistamisen?

1962-1965 Chevrolet Ruiskutettu polttoaine 327 V8 – Miksi Chevrolet Hylätty tämä upea V8. Chevrolet oli innovaattori, kun se koski polttoaineen ruiskutusta. Se ei ollut ensimmäinen autovalmistaja, joka tarjosi sitä suorituskykyisessä autossa, se kunnia kuuluu Mercedes -Benzille, joka julkaisi ensimmäisen kerran polttoaineen ruiskutetun 300 SL: n 1955 -käyttövuodelle.

Suositeltava: