Mikä on tyypin 30 jarrukammion suurin uudelleensäätöraja?
Mikä on tyypin 30 jarrukammion suurin uudelleensäätöraja?

Video: Mikä on tyypin 30 jarrukammion suurin uudelleensäätöraja?

Video: Mikä on tyypin 30 jarrukammion suurin uudelleensäätöraja?
Video: KYTKIMEN ILMAUS NOPEIMMIN. AUTON OMALLA JARRULLA. 2024, Marraskuu
Anonim

Huolimatta siitä, mitä luulet, 2 tuuman isku raja standardin mukaan Tyyppi - 30 jarrukammio ei ole mielivaltaista. Kanssa Tyyppi - 30 kammio , 0,66 tuumaa työntötankoa käytetään liikkumaan jarru vuori lepoasennostaan rummun kosketuspisteeseen.

Samoin ihmiset kysyvät, kun jarrukammion työntötangon isku ylittää säätörajan?

Tarkastus jarrujen säätö jokaisen pyörän kohdalla tulee suorittaa ilmanpaine 621-690 kPa (90-100 psi), moottori sammutettuna ja huolto jarrut täysin levitetty ja jousi jarrut on vapautettava. Kun työntötangon isku ylittää säätörajan ja jarrukammio the jarru on poissa säätö.

Tiedä myös, mikä aiheuttaa ilmajarrun vian? Jarru epätasapaino voi tapahtua myös epätasapainossa jarru järjestelmän komponentit, jotka syy jonkin verran jarrut tehdä enemmän töitä kuin muut. Jarru epätasapaino voi johtaa epävakauteen jarrutuksen aikana, jarru haalistua ja jarru tulipalot. Jarru epätasapaino on yksi yleisimmistä syitä hallinnan menettämisen kaatumisia varten ilmaa -jarrutetut kuorma -autot.

Vastaavasti kysytään, kuinka suuren kuorma-auton jarrut säädetään?

Etsi säätäminen löysän säätimen mekanismi. Kääntäminen kestää yleensä 9/16 jakoavaimen. Kiristä se kokonaan; sinun pitäisi nähdä S-nokkien liikkuvan ja jarru kengät kiristyvät rummua vasten. Löysää sitten 1/2 kierrosta ja sinun pitäisi olla hyvä.

Mikä on 30/30 jarrukammio?

Jarrukammiot . Monia eri kokoja jarrukammiot tunnistetaan numeroilla, jotka osoittavat kalvon tehollisen alueen. Esimerkiksi tyyppi 30 jarrukammio on a 30 neliön tuuman tehokkaan alueen kalvon koko.

Suositeltava: