Mitä tarkoitat hihnakäytön alkujännityksellä?
Mitä tarkoitat hihnakäytön alkujännityksellä?

Video: Mitä tarkoitat hihnakäytön alkujännityksellä?

Video: Mitä tarkoitat hihnakäytön alkujännityksellä?
Video: Ison hirviön sahavertailu - osa 2 | DeWalt DWS780-QS VS Milwaukee MS304DB 2024, Huhtikuu
Anonim

Kun kuljettaja alkaa pyöriä, se vetää vyö yhdeltä puolelta (kasvaa jännitystä kohdassa vyö tällä puolella) ja toimittaa sen vyö kutsutaan jännitystä tiukalla puolella ja vähentynyt jännitystä toisella puolella vyö kutsutaan jännitystä löysällä puolella.

Vastaavasti, miksi hihnat on varustettu alkukireydellä?

Siksi hihnat on varustettu alkujännityksellä lähettääkseen tehoa. Kun uusi vyö on asennettu hihnapyörille alla jännitystä , se menettää omansa alkujännite pidentyneenä sen käyttöiän aikana.

Lisäksi miten mitataan hihnan kireys? Aseta männän pää jännitystä mittarin päällä vyö . Pidä jännitystä mittari pystysuoraan vyö paina, kunnes männän O -renkaan pohja on tasainen puun yläosan kanssa. Nosta mäntä irti vyö ja lue voiman kilot mittaus männän O-renkaassa.

Samoin mikä on hihnan kireys?

Vyön kireys Teoria: tekijät. Hihnan kireys Teoria. Ajo tai löysä puoli jännitystä (T2) Minimiarvon määrittäminen jännitystä joka on lisättävä vyö kun se poistuu käyttöpyörästä, sen tehokkuuden varmistamiseksi jännitystä tai teho voidaan siirtää vyö kulkee käyttöpyörän ympäri, ilman liukumista.

Mitä tapahtuu, jos hihnan kireys on pienempi?

Kuten edellä mainittiin, oikea vyö kohdistus ja kiristäminen ovat tärkeitä moottorin tehokkuuden ylläpitämiseksi. Hihnan kireys liian löysä tai liian tiukka johtaa tehokkaaseen voimansiirtoon, vyö pitää päällä, vyö vika ja mahdollinen moottorin ennenaikainen vika.

Suositeltava: