Sisällysluettelo:

Kuinka säädät neulaventtiiliä Walbro -kaasuttimessa?
Kuinka säädät neulaventtiiliä Walbro -kaasuttimessa?

Video: Kuinka säädät neulaventtiiliä Walbro -kaasuttimessa?

Video: Kuinka säädät neulaventtiiliä Walbro -kaasuttimessa?
Video: Mopon Kaasarin Neulan Säätö - Tutoriaali 2024, Marraskuu
Anonim

Viritellään a Walbro !

Säätää yläpäätä neula huippukierrosluvulle. Anna sen olla auki noin minuutin ajan nähdäksesi, muuttuuko se. tyhjäkäynti alkaa kaasua, kunnes moottori alkaa sumua tai epäröi. Avaa alaosa neula riittää poistamaan suo tai epäröinti

Tiedä myös, kuinka säädät Walbro LMT -kaasuttimen?

Walbro-kaasuttimen säätäminen

  1. Tunnista kaksi polttoaineen säätöruuvia metallikaasuttimen sivussa.
  2. Käännä molempia ruuveja varovasti myötäpäivään, jotta ruuvin pohja asettuu kaasuttimen sisään.
  3. Avaa polttoaineen säätöruuvit vastapäivään yksi ja kolme neljäsosaa kierrosta kahteen täyteen kierrokseen.

Samoin, miten säädät käynnissä olevaa rikasta kaasutinta? Menetelmä 1 Ilma- ja polttoaineseoksen säätäminen

  1. Etsi ilmansuodatin ja poista se.
  2. Etsi säätöruuvit kaasuttimen etupuolelta.
  3. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyttölämpötilaan.
  4. Säädä molemmat ruuvit tasaisesti ja löydä oikea seos.
  5. Vaihda ilmansuodatinkokoonpano.

Tiedä myös, mitä mittauskalvo tekee?

the mittauskalvo korvaa pohjimmiltaan tavanomaisen hiilihydraatin kellukkeen. Tämä kellukkeen vaihto luo "kaikki asennot" -hiilihydraatin, joten moottorisahaa voidaan käyttää pysty- tai vaakasuorassa asennossa, kun taas kelluketta olisi joko tulvata hiilihydraatit tai nälkää polttoaine.

Mistä tiedän, onko kaasutin huono?

Yleensä huono tai viallinen kaasutin tuottaa muutamia oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa siitä, että huomiota voidaan tarvita

  1. Vähentynyt moottorin suorituskyky.
  2. Mustaa savua pakoputkesta.
  3. Takaisinkytkentä tai ylikuumeneminen.
  4. Vaikea aloitus.

Suositeltava: