Miten voitelet sylinterin seinämän?
Miten voitelet sylinterin seinämän?

Video: Miten voitelet sylinterin seinämän?

Video: Miten voitelet sylinterin seinämän?
Video: Sylinterin ja männän välyksen mittaus 2024, Marraskuu
Anonim

The sylinterin seinät ja männäntappilaakerit ovat voideltu pyörivällä kampiakselilla hajotetulla öljynheitolla. Ylimääräinen raavi pois männän alarenkaasta. Pääsyöttökanavan ilmaus tai sivujoki syöttää jokaista nokka -akselin laakeria.

Kysymys kuuluu myös, mikä tarjoaa voitelukalvon männän ja sylinterin seinämän väliin?

Tynnyripintainen puristusrengas on a mäntä rengas, jossa on kaareva juoksupinta tarjota johdonmukainen voitelu ja mäntä rengas ja sylinterin seinä . Tämä myös tarjoaa kiilaefekti, joka optimoi öljyn jakautumisen koko moottorin iskun aikana mäntä.

Tiedä myös, kuinka kauan kestää öljyn kiertäminen moottorissa? Se on ensimmäiset 30 sekuntia - 2 minuuttia moottori käyttö, joka on vaikeinta kulumiselle männän reiässä ja venttiiliohjaimissa.

Lisäksi, meneekö öljyä sylinteriin?

Kampiakselissa on omat reiät (kuten suonissamme), moottorissa öljy virtaukset kautta kampiakselin sisäreiän ja saavuttaa männän suuren päätylaakerin. Isosta päätylaakerista se saavuttaa kiertokangen. Kiertokangasta se saavuttaa männän männän seinästä sylinterit.

Mihin öljy menee moottoriin?

Ensinnäkin öljy kaadat päälle moottori käy monien polkujen kautta, jotka lopulta saapuvat pohjaan öljy pannu, jota usein kutsutaan öljypohjaksi, jossa tyhjennystulppa sijaitsee. The öljy menee useiden eri polkujen kautta, jotka palaavat pohjaan - mutta vain yhden polun paineen alaisena tehdä sen tehtävä.

Suositeltava: