Miksi rannikko on väärin?
Miksi rannikko on väärin?

Video: Miksi rannikko on väärin?

Video: Miksi rannikko on väärin?
Video: MYÖNNÄN SANONEENI VÄÄRIN 2024, Marraskuu
Anonim

Kun auto on rannikolla se hidastuu tomekaanisen ja aerodynaamisen pidon vuoksi, ja kaarrevaiheessa teeman mekaaninen komponentti on suurempi renkaiden luistokulmien vuoksi. Pohjimmiltaan se aiheuttaa todennäköisesti onnettomuuden tai onnettomuuden.

Samoin ihmiset kysyvät, miksi rannikko on väärin tai vaarallista?

On rannikko huonosti autollesi. Rannikko lisää huomattavasti jarrujen kuormitusta, koska autosi ei käytä moottoria hidastamaan. Jarrutusta tarvitaan enemmän, ja tämä kuluttaa ajoneuvosi jarrupalat ja jarrulevyt paljon nopeammin.

Tiedä myös, mitä rullautuminen voi aiheuttaa? Sen sijaan, että vahingoittaisit autoa, rannikolla alkaa kuluttaa sisäosia nopeammin kuin ne pitäisi . Rannikko pakottaa autosi ajamaan moottori pois päältä, joten sen sijaan, että käytettäisiin moottoria yhdessä jarrun avulla hidastamiseen ja pysähtymiseen, on täysin riippuvainen vain jarruista.

Kysymys kuuluu myös, miksi alamäkeen ajaminen on väärin?

Miksi rannikolla on huono tekniikka… Milloin rullaus alamäkeen , painovoima ja vauhtiyhdistelmä, jotta saat nopeasti nopeutta. Saatat mennä nopeammin, mutta hallitset vähemmän… Jos joudut reagoimaan nopeasti johonkin, auton palauttaminen vaihteeseen kestää ratkaisevia sekunteja, mikä vaikuttaa vasteaikaasi.

Miksi neutraalissa matkustaminen on väärin?

Turvallisuuden lisäksi toinen syy olla laskeutumatta sisään neutraali on, että käytät enemmän kaasua kuin rullaamalla vaihteella. Nykyaikaisissa tietokoneistettuissa autoissa moottori voi katkaista polttoaineen, jos moottorissa on alhainen kuormitus tai ei kuormitusta. Koska olet vaihteisto, pyörät pyörittävät moottoria jatkuvasti, jotta se ei pysähdy.

Suositeltava: