Miksi keskipakokytkinni tupakoi?
Miksi keskipakokytkinni tupakoi?

Video: Miksi keskipakokytkinni tupakoi?

Video: Miksi keskipakokytkinni tupakoi?
Video: Syy miksi kytkin luisti ? I Höpöttelyy Kameralle 2024, Marraskuu
Anonim

The tupakointi - näkökohta ilmenee, kun kytkin on mukaansatempaava, mutta ei täysin tartu. Jos pitkittynyt kihlasuoritus kestää liian kauan, kytkin alkaa savu ja lopulta vahingoittaa sitä paikkaan, jossa painot vain luistavat ja ehkä jopa halkeavat ja hajoavat.

Voitko samalla säätää keskipakokytkintä?

Mutta keskipakoiset kytkimet ovat koskettavia asioita luonteeltaan; pienin virhe voi muuttaa merkittävästi suorituskykyään ja sitoutumiskierroslukuaan. Jaksottainen säätö ottaa huomioon jousien ja kytkin materiaali on useimmissa tapauksissa melko yksinkertaista.

Lisäksi miksi karting-autoni tupakoi? Jos ongelma johtuu kuluneista renkaista, männästä ja/tai sylinteriseinistä, savu tapahtuu useimmiten, kun moottoria käytetään suurella nopeudella radalla pitkän aikaa. Vaihda moottoriöljy ennen käyttöä karting.

Tiedä myös, mitä keskipakokytkin tekee?

Kuinka a keskipakokytkin toimii. Ensisijainen tarkoitus a keskipakokytkin on liittää virtalähde (moottori, moottori, turbiini jne.) kiihdytettyyn kuormaan. Se käyttää keskipakoinen voima kääntää vetoakselia ja toimii vaihteistona, jonka aktivoi moottorin nouseva kierrosluku.

Millä kierrosluvulla keskipakokytkin kytkeytyy?

A kytkin alkaa sitoutua noin 2 000 rpm ja lukittuu noin 2 600 rpm . Täydellä kaasulla ajaminen antaa kytkin mahdollisuus jäähtyä. Täysi kaasu lukitsee kengät kytkin rumpua vasten.

Suositeltava: