Ovatko auton vaihtovirtalaturit harjatonta?

2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28

Koska staattorin käämien virrat vaihtelevat roottorin asennon mukaan, an vaihtovirtageneraattori on synkroninen generaattori. Harjaton AC-generaattorit ovat yleensä suurempia kuin niissä käytetyt autoteollisuus sovellukset. Automaattinen jännitteenohjauslaite ohjaa kenttävirtaa pitääkseen lähtöjännitteen vakiona.

Näin ollen harjaton laturi toimii?

Toimintaperiaate harjaton laturi on antaa viritys staattorin virityskäämille. Generaattorin roottorin ankkurikäämitys lähettää vaihtovirtaa, ja tasasuuntaajan pyörimisen jälkeen se syöttää virtaa roottorin päägeneraattorin virityskäämiin.

mitä eroa on harjatulla ja harjattomalla laturilla? 2 vastausta. A harjageneraattori , kanssa staattinen viritin, käyttötarkoitukset siveltimet roottorikäämien liittämiseksi suoraan. The harjaton laturi käyttää AVR:n magnetoimaa ylimääräistä staattorikäämiä nimeltä Field. Pyörivä herätekela, jota seuraavat pyörivässä osassa olevat tasasuuntausdiodit, muodostavat pääroottorivirran.

Kun otetaan huomioon tämä, miksi autoissa on generaattoreiden sijasta generaattorit?

Laturit käytetään nykyaikaisissa autoissa akun lataamiseen ja sähköjärjestelmän virtalähteeseen sen moottorin käydessä. 1960 -luvulle asti autot käyttivät DC -dynamoa generaattorit kommutaattoreiden kanssa. Edullisten piidioditasasuuntaajien saatavuuden ansiosta generaattorit käytettiin sen sijaan.

Onko kaikissa autoissa generaattoreita?

Kaikki autot polttomoottorilla lukuun ottamatta joitain hybridejä omistaa an vaihtovirtageneraattori . Kun moottori on käynnissä, vaihtovirtageneraattori lataa akun ja toimittaa lisäsähköä ajoneuvon sähköjärjestelmiin. An vaihtovirtageneraattori on huoltovapaa laite.