Sisällysluettelo:

Mitä kutsutaan autojen suuriksi sulakkeiksi?
Mitä kutsutaan autojen suuriksi sulakkeiksi?

Video: Mitä kutsutaan autojen suuriksi sulakkeiksi?

Video: Mitä kutsutaan autojen suuriksi sulakkeiksi?
Video: Токовое сопротивление электрических проводов - эксперимент 2024, Marraskuu
Anonim

Yleisiä teriä on neljä sulake koot: Maxi -terä sulakkeet (APX sulakkeet ) ovat suurin tyyppi auton sulake . Niillä on korkein virrankulutus ja ne soveltuvat raskaisiin sovelluksiin. Tavallinen terä sulakkeet (APR, ATC tai ATO sulakkeet ) ovat suosituimpia ja sopivat pienjännitesovelluksiin.

Samoin ihmiset kysyvät, mitä erilaisia sulakkeita on?

Jokainen auto käyttää sulakkeita ajoneuvon johtojen ja sähköjärjestelmän osien suojaamiseen. Nykyään ajoneuvoissa on neljä sulaketyyppiä: matalaprofiilinen Mini, Mini, Micro2 ja ATO.

Voidaan myös kysyä, mitä suuria sulakkeita kutsutaan? Tämäntyyppiset sulakkeet saatavana kuudessa eri fyysisessä ulottuvuudessa: Micro2. Micro3. Myös LP-mini (APS) tunnetaan matalan profiilin mini. Epävirallisesti "matalan profiilin mini" sulake on joskus väärin nimeltään "Mikro", koska termi tarkoittaa pienempää kuin mini, mutta äskettäin sulakkeet Micro -nimellä on julkaistu.

Myöhemmin kysymys kuuluu, mitkä ovat kolme sulaketyyppiä?

Pienjännitesulakkeet on jaettu viiteen tyyppiin, kuten palautettavat, patruuna-, pudotus-, isku- ja kytkinvarokkeet

  • Kuvan lähde. Uudelleen kytkettävät sulakkeet.
  • Kuvan lähde. Kasettityyppi Sulakkeet.
  • Kuvan lähde. D-tyypin kasettisulake.
  • Kuvan lähde. Linkin tyyppi Sulake.
  • Kuvan lähde. Terän ja pultin tyyppiset sulakkeet.
  • Kuvan lähde.
  • Kuvan lähde.
  • Kuvan lähde.

Mikä on ATO -sulake?

ATO sulakkeet ja ATC sulakkeet ovat normaalikokoisia auton teriä sulakkeet . O sisään ATO viittaa terien väliseen avoimeen kotelotilaan, joka paljastaa sulavan elementin. C in ATC tarkoittaa suljettua koteloa, joka suojaa sulavaa elementtiä kosteudelta ja muilta tekijöiltä, jotka voivat aiheuttaa korroosiota tai vaurioita.

Suositeltava: