Mitä eroa on seuranta- ja ei -seurantaohjauksella?
Mitä eroa on seuranta- ja ei -seurantaohjauksella?

Video: Mitä eroa on seuranta- ja ei -seurantaohjauksella?

Video: Mitä eroa on seuranta- ja ei -seurantaohjauksella?
Video: Uniapnean vaikutukset terveyteen 2024, Marraskuu
Anonim

Peräsimen palaute vaaditaan. A Seuraa - ylös (FU) -vipu on helpoin ymmärtää. Se on vipu tai nuppi, jota käytetään peräsimen sijoittamiseen. Jos halutaan yksinkertainen päälle/pois -kytkin kurssin siirtymiseksi vasemmalle tai oikealle ilman peräsinkulman hallintaa, ei - seuranta vipua tarvitaan, kuten JAS-JO1-NFU.

Sitä paitsi, mitä on seurantaohjaus?

Seuraa - ylös (FU): (autopilotti ja manuaalinen) FU ohjaus on peräsinkulman säätö. Se vaatii a Ohjaus Ohjausyksikkö (FU-vahvistin) ja takaisinkytkentäyksikkö käsipyörän lisäksi. FU ohjaus on mukavampi/käyttäjäystävällisempi kuin NFU.

Lisäksi miten aluksen ohjauslaite toimii? A Ohjausvaihde on laitteisto mukana aluksia kääntää laiva vasemmalle (satamapuoli) tai oikealle (oikea puoli) ollessaan liikkeessä purjehduksen aikana. The Ohjausvaihde toimii vasta kun laiva on liikkeessä ja ei työ kun laiva on paikallaan.

Kun tämä otetaan huomioon, mikä on ohjauslaite?

Ohjausjärjestelmä (SCS), joka tunnetaan myös nimellä Autopilot, on yksi yhtiön johtavista tuotteista. Sen päätehtävä on ohjata aluksen navigointisuuntaa ja muuta navigointisuuntaa manuaalisesti ohjaus tai ohjataan automaattisesti ohjaus.

Mikä on Telemotor ohjausvaihteessa?

Telemotor ohjata. Telemotor ohjaus on hydraulinen ohjaus järjestelmä lähetin, vastaanotin, putket ja latausyksikkö. Lähetin, joka on sisäänrakennettu ohjaus pyörän konsoli, sijaitsee sillalla ja vastaanotin on asennettu ohjausvaihde.

Suositeltava: