Onko autoilla edelleen jakelijoita?
Onko autoilla edelleen jakelijoita?

Video: Onko autoilla edelleen jakelijoita?

Video: Onko autoilla edelleen jakelijoita?
Video: ZAZ 965 AE JALTA - Rakennetaan Jalta! - Osa 1. 2024, Saattaa
Anonim

Monet modernit autoilla on ei jakelija ollenkaan. Sytytys laukaistaan kampiakselin mukana pyörivillä hammaspyörillä, mikä on paljon tarkempaa kuin pisteet. Sitten kullekin sylinterille on omat kelat, jotka moottorinhallintatietokone laukaisee. Mutta siellä on edelleen ei jakelija.

Myöhemmin voidaan myös kysyä, onko autoissa, joissa on käämipakkauksia, jakelijoita?

Modernilla autoja jossa on sähköinen sytytysjärjestelmä, joka käyttää tietokonetta a jakelija sytyttää sytytystulpat oikeaan aikaan, kela asennetaan todennäköisesti suoraan sytytystulppaan tai sen lähelle, ilman tarve korkeajännitteisille sytytystulppien johtoille.

Edellä mainitun lisäksi, kuinka uudemmat autot toimivat ilman jakelijaa? Moottorit ilman jakelijaa Uudemmat ajoneuvot luopua keskusjärjestelmän käytöstä jakelija ja käytä sen sijaan jokaisen sytytystulpan kelaa. Suoraan moottoritietokoneeseen tai moottorin ohjausyksikköön (ECU) yhdistettynä tämä mahdollistaa ajoneuvoa ohjausjärjestelmä tarkempi ohjaus sytytystulpan ajoituksesta.

Onko polttoaineen ruiskutettavilla autoilla siis jakijoita?

Suurin osa jakelijat käytössä sähköisesti polttoaineen ruiskutusmoottorit puuttuvat tyhjiö- ja keskipakoiskehitysyksiköt. sellaisella jakelijat , ajoituksen ennakkoa ohjataan elektronisesti moottori tietokone. Lisäksi tyhjiön ja keskipakoputken poistaminen johtaa yksinkertaisempaan ja luotettavampaan jakelija.

Onko nykyautoissa sytytyspuolat?

A moderni henkilöauto voi käyttää yksi Sytytyspuola kullekin moottorin sylinterille (tai sylinteriparille), poistamalla vialliset sytytystulppakaapelit ja jakaja suurjännitepulssien ohjaamiseksi. Sytytys järjestelmiä ei tarvita dieselmoottoreille, jotka käyttävät puristusta polttoaineen ja ilman seoksen sytyttämiseksi.

Suositeltava: