Mikä on sytytysjärjestelmä autossa?
Mikä on sytytysjärjestelmä autossa?
Anonim

Tarkoitus sytytysjärjestelmä on tuottaa erittäin korkea voltin ikä auton 12 voltin akku ja lähettää tämä vuorotellen jokaiseen sytytystulppaan sytyttäen polttoaine-ilmaseoksen moottorin palokammioissa. Käämi on komponentti, joka tuottaa tämän korkean jännitteen.

Mitkä ovat sytytysjärjestelmien kolme tyyppiä tältä osin?

Siellä on kolme perus tyypit autoteollisuudesta sytytysjärjestelmät : jakelijapohjainen, ilman jakelijaa ja coil-on-plug (COP). Varhainen sytytysjärjestelmät käytti täysin mekaanisia jakajia tuottaakseen kipinän oikeaan aikaan. Seuraavaksi tuli luotettavampia jakelijoita, jotka oli varustettu puolijohdekytkimillä ja sytytys ohjausmoduulit.

Lisäksi miten nykyaikaiset sytytysjärjestelmät toimivat? The sytytysjärjestelmä ensisijainen tarkoitus on kohteeseen toimittaa kipinää kohteeseen moottori kunnolla sytytys polttokammion ilma/polttoaineseos. Nykyautot käyttävät moottorin ohjausmoduulia (ECM) kohteeseen ohjata sytytysjärjestelmät jotka käyttävät sellaisia malleja kuin kela-pistoke kohteeseen jakaa virtaa kohteeseen jokainen yksittäinen sylinteri.

Vastaavasti saatat kysyä, mistä tiedät, onko autossasi elektroninen sytytysjärjestelmä?

Yleistä merkkejä sisältää auton ei käynnisty, the avain juuttuu sisään sytytys tai ei mene sisään, ja virta katkeaa ajoneuvo . Jos autossasi on elektroninen sytytysjärjestelmän jakaja ja the moottori pysähtyy tai auto ei käynnisty, voit omistaa Korvata sytytys noukkia.

Miten jakelija testataan?

Vedä pistokejohto irti jakelija testi jokainen. Valokaari voidaan tarkistaa ruuvitaltalla, kun sytytysvirtaa käännetään. Aseta ruuvimeisselin metalliosa pistokejohdon metallia vasten. Aseta metalliruuvitaltta laitteen elektrodin lähelle jakelija.

Suositeltava: