Mikä on kuorma -auton pääjarrujärjestelmä?
Mikä on kuorma -auton pääjarrujärjestelmä?

Video: Mikä on kuorma -auton pääjarrujärjestelmä?

Video: Mikä on kuorma -auton pääjarrujärjestelmä?
Video: 1955 saksalainen MAW-pyörämoottori! Purkaminen, yleiskuvaus suunnittelusta 2024, Marraskuu
Anonim

The kuorma -auton pääjarrujärjestelmä On nimeltään . Palvelukatko. Kolme päämurtoa järjestelmät ovat tunnetaan . Palvelu jarru , toissijainen tauko ja pysäköinti jarru.

Tiedä myös, mikä on toissijainen jarrujärjestelmäsi?

Toissijainen jarru On the ilman levittäminen kaikkiin kammioihin ennen the käsiventtiili on täysin kiinni. Kun the käsi " jarru "Täysin levitetty ilma poistetaan the kevät jarrut . Toissijainen jarru todellisuudessa käyttää the käsiventtiili jalkajarruna.

Mitä ovat vastaavasti kuorma -auton jarrun hidastimet? A hidastin on laite, jota käytetään lisäämään tai korvaamaan joitain ensisijaiseen kitkapohjaiseen toimintoja jarrutus yleensä raskaissa ajoneuvoissa. Hidastimet hidastaa ajoneuvoja tai ylläpitää tasaista nopeutta ajettaessa alas mäkeä ja auttaa estämään ajoneuvoa "juoksemasta pois" kiihdyttämällä mäkeä alas.

mikä on raskaiden ajoneuvojen toisijarru?

Kolme tärkeintä jarrutus järjestelmät a HGV ovat palvelu jarru (joka suorittaa ensisijaisen tehtävän pysäyttää ajoneuvo, kun painat jalkajarrua), a varajarru – käytetään palvelun epäonnistuessa jarru , ja pysäköinti jarrut joita käytetään vain ajoneuvon seistessä, mukaan lukien jos sinä

Kuinka kuorma-auton kuljettaja voi välttää jarrujen haalistumisen?

Kestävyys jarrutus järjestelmät, jotka tunnetaan myös nimellä hidastimet, auttavat hallitsemaan ajoneuvon nopeutta ilman pyörään asennettua jarrut . Nämä järjestelmät vähentää palvelun kulumisesta jarru ja välttää riski jarru haalistuu kun olet ajo - pitkiä tai jyrkkiä mäkiä.

Suositeltava: