Miksi jakotukin paine kasvaa, kun kierroslukua pienennetään?
Miksi jakotukin paine kasvaa, kun kierroslukua pienennetään?

Video: Miksi jakotukin paine kasvaa, kun kierroslukua pienennetään?

Video: Miksi jakotukin paine kasvaa, kun kierroslukua pienennetään?
Video: MY DAY | FLEXAAMISTA JA RUOKAA 2024, Marraskuu
Anonim

Jakosarjan paine kasvaa vähentämisen kanssa RPM koska se on kasvaa ympäröivää ilmaa kohti paine . Käytettäessä yksinkertaisessa mäntämoottorissa (ei super-/turboahdettu) on aina a jakoputken paine vähemmän kuin ympäröivää ilmaa paine . Kun pysäytettiin monipainetta on sama kuin ambient paine.

Vastaavasti mitä tapahtuu, kun imusarjan paine on alhainen?

Virran puute MAP -anturi, joka mittaa alhainen imusarjan paine osoittaa matala moottorin kuormitus PCM:lle. Vähentämällä polttoainetta moottoriin, palotilan lämpötila nousee. Tämä lisää typen oksidien (NOx) tuotantoa moottorissa.

Samoin, mitkä ovat huonon imusarjan oireet? Oireet huonosta tai epäonnistuneesta imusarjasta Tiivisteet

  • Moottori syttyy väärin ja vähentää tehoa, kiihtyvyyttä ja polttoainetaloutta. Yksi yleisimmistä oireista imusarjan tiivisteiden ongelmista on moottorin suorituskykyongelmat.
  • Jäähdytysneste vuotaa. Toinen oire viallisesta imusarjan tiivisteestä on jäähdytysnesteen vuoto.
  • Moottorin ylikuumeneminen.

Samoin saatat kysyä, mitä jakotukin painemittari osoittaa?

The jakotukin painemittari on moottoriinstrumentti, jota tyypillisesti käytetään mäntälentokoneiden moottoreissa mittaamaan paine moottorin imujärjestelmän sisällä. Toisin sanoen se lukee kirjaimellisesti paine induktiojärjestelmän sisällä.

Mikä imusarjan paineen pitäisi olla tyhjäkäynnillä?

Paunaa neliötuumaa kohden ilmaistuna ilmakehän paine on keskimäärin 14,7 PSI merenpinnan tasolla. Tyhjiö moottorin sisällä imusarja Vertailun vuoksi voi vaihdella nollasta 22 tuumaan tai enemmän käyttöolosuhteista riippuen. Imuroi klo tyhjäkäynnillä on aina korkea ja vaihtelee tyypillisesti 16-20 tuumaa Hg useimmissa ajoneuvoissa.

Suositeltava: