Miksi jäät moottoripyörän taakse?
Miksi jäät moottoripyörän taakse?

Video: Miksi jäät moottoripyörän taakse?

Video: Miksi jäät moottoripyörän taakse?
Video: Elektriline tõukeratas CITYCOCO 4000w JOOKSUVARU 2 INIMEST lelektrisõidukiga sõit elektrirattaga 2024, Marraskuu
Anonim

Kehon sijoittaminen kehosi sisäpuolelle moottoripyörä kun kaarre tarkoittaa, että moottoripyörä ei tarvitse nojata niin pitkälle tiettyä nopeutta ja kääntösädettä varten. Riippuu tekee tästä niin siirtämällä kehon ja koneen yhteispainoa painopisteen siirtämiseksi alemmas ja sisäänpäin.

Samoin miksi moottoripyöräilijät työntävät jalkansa ulos?

Nämä voimat vaikuttavat yhdistettyjen ( moottoripyörä & ratsastaja ) painovoiman keskipiste. Kun roikkumme paikalta, siirrämme painopistettä tehokkaasti lähemmäs maata ja kohti kulman sisäosaa, mikä tietyllä nopeudella ei vaadi tasapainoa kallistuskulmaa ulos nämä voimat.

Samoin, kuinka voit kulkea nopeammin moottoripyörällä? Nojaa työntääksesi pyörääsi kohti sisäpuolta kulma . Voit tehdä tämän työntämällä ohjaustankoa alaspäin tai käyttämällä ulkopolvea. Kytke takajarru kevyesti. Myös takajarrun käyttö nopeuden vähentämiseksi auttaa sinua moottoripyörä muuttua luonnollisesti kulma lisää.

Kysyttiin myös, nojaatko moottoripyörän kanssa?

Moottoripyörät kääntyä nojaten, sinä tehdä moottoripyörä laiha painamalla kahvaa suuntaan sinä haluta mennä. Paina vasenta kahvaa - nojata vasen - käänny vasemmalle, paina oikeaa kahvaa - nojata oikealle - käänny oikealle. Se on todella yksinkertaista kuin työntäminen kahvasta sivulla sinä haluavat moottoripyörä kohteeseen nojata.

Miksi moottoripyöräpuvuissa on kohouma?

Ensisijainen tarkoitus kumpu on tasoittaa siirtymistä kypärän ja selän välillä, kun ratsastaja On täydessä koossa. Uskoisin sen toimivan melko hyvin myös pehmusteena putoamisen varalta (tai jos työskentelet Hondalla, kiinnitysradio vaihde niin kaivoissa voi juttelevat ratsastajan etsinnässä).

Suositeltava: