Video: Mistä tiedät, onko autossasi ruostetta?
2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28
The yleissääntö / peukalo onko tuo mitään kuplimista alla the maali, hilseilevä maali, ruosteinen - värillisiä hikijälkiä the maali tai halkeilu ja maali voisi todellakin olla aikaista ruosteen merkkejä . A käytetty auto kanssa sen alkuperäinen maali - jopa jos sen a hieman haalistunut tai naarmuuntunut kohdista - on turvallisempi ostos.
Samoin kysytään, mistä tiedät, onko autosi ruostunut?
Etsiä ruoste suoraan ovien alta kulkevia runkokiskoja pitkin. Sinun pitäisi myös tarkistaa varten ruoste pyöränkuoppien sisällä ja pakoputkistoa pitkin. Maalin epäsäännölliset viivat tarkoittavat usein auto vaurioitui ja maalasi uudelleen. Katso vartalon ääriviivaa pitkin mahdollisten kuoppien tai aaltojen varalta.
Edellisen lisäksi, mitä tapahtuu, jos autossa on ruostetta? Runko ruoste on suuri huolenaihe, koska se vaikuttaa eheyteen auto . Riittävän huono kehys ruoste voi aiheuttaa osien katkeamisen tai halkeamisen, mikä vaarantaa todella sinun, matkustajiesi ja muiden autoilijoiden turvallisuuden. Se voi myös vähentää merkittävästi auton kyky suojella sinua kolarissa.
Missä on Rust autossa?
Pinta ruoste ei rajoitu a:n osiin ajoneuvoon näet ajotieltä. Paljaat alueet alla a auto ovat mahdollisia sivustoja ruoste . Jälleen, jos ruoste on vain pinnalla, se ei yleensä aiheuta hälytystä.
Onko ruoste moottorissa normaalia?
Ruoste itse jakoputkissa ei oikeastaan ole ongelma, se on ruoste pultteihin, jotka kiinnittävät ne päähän ja pakokaasun laskuputkeen, mikä voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Moottori osat saavat tyypillisesti pintakerroksen ruoste , mutta se on yhä harvinaisempaa, kun muovi korvaa teräksen konepellin alla.
Suositeltava:
Mistä tiedät, onko matriisi pienennetyn rivin echelon -muodossa?
3) Kaikki rivit, jotka sisältävät kaikki nollat, ovat rivien alapuolella, jotka sisältävät ei-nollamerkinnän. Matriisi on pelkistetyssä echelon-muodossa, kun: sen kolmen ehdon lisäksi, että matriisi on echelon-muodossa, alkukohtien yläpuolella olevat merkinnät (jokaisella rivillä, joka sisältää nollasta poikkeavan merkinnän) ovat kaikki nollia
Mistä tiedät, onko yläpallonivelesi huono?
Oireita huonosta tai epäonnistuneesta kuulanivelestä (etuosa) Etujousituksesta kuuluvaa kohinaa. Yksi yleisimmistä jousituksen pallonivelongelmien oireista on ajoneuvon etujousituksesta tuleva kolina. Liiallista tärinää ajoneuvon edestä. Ohjaus vaeltelee vasemmalle tai oikealle
Mistä tiedät, onko kaasutin täynnä?
Kun käännät sytytysvirtaa ja ajoneuvo ei käänny ympäri, se voi olla voimakas merkki siitä, että moottorisi voi joutua veden alle. Jos et kuule moottorisi alkavan pyöriä tai se on täysin kuollut ja siinä on voimakas bensiinin tuoksu, on mahdollista, että olet täyttänyt moottorisi
Mistä tiedät, onko kytkinhaarukkasi huono?
Kuten Damon sanoi, polkimen tärinä on iso vihje. Aseta vain jalka polkimelle auton ollessa päällä. Jos tunnet tärinää polkimessa, syyllinen on todennäköisesti haarukka. Myös silloin, kun omani lähti, auto värähti, kun vaihdoin alas, ja ensimmäinen vaihde pysähdyksestä kuiskasi kauheasti
Mistä tietää, onko autossasi rakenteellisia vaurioita?
Koulutettu teknikko pystyy selvittämään, onko henkilöauto tai kuorma-auto kärsinyt rakenteellisista vaurioista etsimällä repeytyneitä, irrotettuja tai hitsattuja osia. Mikä tärkeintä, hän pystyy määrittämään, onko se rakenteellisesti hyvä ja turvallinen ajaa