Mitä MAF:n pitäisi lukea?

Video: Mitä MAF:n pitäisi lukea?

2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28

On aina hyvä idea testata massailmavirtaa ( MAF ) anturi ennen sen vaihtamista. Kun moottori on joutokäynnillä, MAF: t PID -arvo pitäisi lukea missä tahansa 2-7 grammaa sekunnissa (g/s) joutokäynnillä ja nousta 15-25 g/s nopeudella 2500 rpm moottorin koosta riippuen.

Lisäksi mikä olisi MAF -korko?

Nyrkkisääntö a MAF:t ilmavirta korko 500 rpm:ssä on 1 gramma sekunnissa moottorin iskutilavuutta kohti. Tämä moottori käy joutokäynnillä 1 000 rpm ja MAF tiedot näyttävät 12,5 grammaa sekunnissa.

Lisäksi voitko ajaa huonolla ilmavirtausanturilla? Sinä voit ajaa ajoneuvosi a huono ilmavirtausanturi jonkin aikaa, mutta ei ole suositeltavaa jatkaa sitä pitkään, vaikka autosi olisikin voi toimii edelleen, mikä johtuu siitä, että sivuutat autosi MAF -anturi ongelma voi eskaloitua pidemmälle kuin vain Ilmamassamittari ongelma vakavammaksi moottoriongelmaksi

Vastaavasti mitä MAF g tarkoittaa?

CorkSportilla meillä on ollut paljon kysymyksiä vuosien varrella ilmavirta ( MAF ) signaaleja. Sisältää hienoja keskusteluja ärsyttävästä mittauksesta nimeltä grammaa sekunnissa ( g / s ) ja mitä se oikeastaan tarkoittaa . Tyypillinen MAF anturi käyttää lankaa tai kalvoa On lämmitetään sähköisesti.

Miten ilmavirta -anturi testataan?

Vastaanottaja tarkistaa the MAF -anturit jännitesignaalin ja taajuuden, kytke voltimetri MAF -jännitesignaalijohdon ja maadoitusjohtimen poikki. Käynnistä moottori ja tarkkaile volttimittarin lukemaa. Jollain MAF:lla anturit Tämän lukeman tulisi olla 2,5 volttia.

Suositeltava:

Mitä PSI:tä MAP-anturin pitäisi lukea?

Merenpuolella ilmanpaine on noin 14,7 psi (kiloa neliötuumaa kohti). Kun moottori on sammutettu, absoluuttinen paine imuaukon sisällä on yhtä suuri kuin ilmanpaine, joten MAP näyttää noin 14,7 psi. Täydellisessä tyhjiössä MAP -anturi lukee 0 psi

Mitä lambda-anturin pitäisi lukea?

Mitä suurempi ero, sitä korkeampi jännitelukema. Happianturi tuottaa tyypillisesti jopa noin 0,9 volttia, kun polttoaineseos on rikas ja pakokaasussa on vähän palamatonta happea. Kun seos on laihaa, anturin lähtöjännite putoaa noin 0,1 volttiin

Mitä ilmavirtausanturin pitäisi lukea tyhjäkäynnillä?

Aina on hyvä testata MAF (Mass Airflow) -anturi ennen sen vaihtamista. Kun moottori on joutokäynnillä, MAF:n PID-arvon pitäisi olla missä tahansa välillä 2–7 grammaa/sekunti (g/s) tyhjäkäynnillä ja nousta arvoon 15–25 g/s 2500 rpm moottorin koosta riippuen

Mitä Baro-anturin pitäisi lukea?

Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä signaalijännitteen pitäisi pudota noin 1-2 volttiin; kun moottoria kiihdytetään jyrkästi, signaalin pitäisi muuttua noin 4-4,5 voltiksi. Barometrinen paineanturi (BARO) mittaa ilmanpaineen, joka vaihtelee korkeuden mukaan