Sisällysluettelo:
Video: Mitä ilmavirtausanturin pitäisi lukea tyhjäkäynnillä?
2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28
On aina hyvä idea testata a Massa Ilmavirta ( MAF ) sensori ennen sen vaihtamista. Moottorin ollessa käynnissä tyhjäkäynnillä , MAF:t PID -arvo pitäisi lukea missä tahansa 2-7 grammaa sekunnissa (g/s) tyhjäkäynnillä ja nousevat välille 15-25 g/s nopeudella 2500 rpm moottorin koosta riippuen.
Kysymys kuuluu myös, kuinka voit kertoa, onko massailmavirta-anturi huono?
Tässä on joitain yleisimpiä viallisen ilmamassan anturin oireita:
- Moottoria on erittäin vaikea käynnistää tai kääntää.
- Moottori sammuu pian käynnistyksen jälkeen.
- Moottori epäröi tai vetää kuormitettuna tai joutokäynnillä.
- Epäröinti ja nykiminen kiihdytyksen aikana.
- Moottori hikoilee.
- Liian rikas tai laiha joutokäynti.
Voidaan myös kysyä, kuinka kauan massailmavirtaanturit kestävät? Säännöllinen huolto ja ilmaa suodattimen vaihto voi pidentää elämäsi MAF -anturi ja varmista, että se toimii edelleen oikein. Vaikka tarkka ajoitus vaihtelee sen mukaan, missä ja kuinka paljon ajat, on hyvä sääntö noudattaa On 10 000 - 12 000 mailin välein.
Miksi tällä tavalla ilmavirtausanturini menee jatkuvasti huonoksi?
Saastuminen on keskeinen syy MAF anturit epäonnistua ja vaatia vaihtamista. Kuten ilmaa , likaa ja muuta roskaa pääsee sisään sensori , osat likaantuvat ja rikkoutuvat. Ongelma ilmamassan virtausanturi aiheuttaa usein "tarkista moottori" - tai "huoltomoottori pian" -valon ajoneuvon kojetaulussa.
Voiko MAF -anturi aiheuttaa tyhjäkäyntiä?
Ilmamassan massa ( MAF ) anturi voi myös syy a karkea tyhjäkäynti . Likainen anturielementti on yleisin vika, mutta sensori itse voi kehittää muita vikoja. Useimmissa tapauksissa toimintahäiriö MAF -anturi aiheuttaa tietokoneeseen tallentaaksesi vikakoodin. Tarkista siis tietokoneeltasi vikakoodit.
Suositeltava:
Mitä MAF:n pitäisi lukea?
Aina on hyvä testata MAF (Mass Airflow) -anturi ennen sen vaihtamista. Kun moottori on joutokäynnillä, MAF:n PID-arvon pitäisi olla missä tahansa välillä 2–7 grammaa/sekunti (g/s) tyhjäkäynnillä ja nousta arvoon 15–25 g/s 2500 rpm moottorin koosta riippuen
Mitä PSI:tä MAP-anturin pitäisi lukea?
Merenpuolella ilmanpaine on noin 14,7 psi (kiloa neliötuumaa kohti). Kun moottori on sammutettu, absoluuttinen paine imuaukon sisällä on yhtä suuri kuin ilmanpaine, joten MAP näyttää noin 14,7 psi. Täydellisessä tyhjiössä MAP -anturi lukee 0 psi
Mitä lambda-anturin pitäisi lukea?
Mitä suurempi ero, sitä korkeampi jännitelukema. Happianturi tuottaa tyypillisesti jopa noin 0,9 volttia, kun polttoaineseos on rikas ja pakokaasussa on vähän palamatonta happea. Kun seos on laihaa, anturin lähtöjännite putoaa noin 0,1 volttiin
Mitä Honda Accordini pitäisi käydä tyhjäkäynnillä?
Joka tapauksessa autosi pitäisi käydä tyhjäkäynnillä noin 650-750 rpm, kun moottori on lämmin. 1,5k on normaalia kylmälle moottorille, mutta se on ehdottomasti liian korkea, jos se käy tyhjäkäynnillä lämpimänä
Mitä Baro-anturin pitäisi lukea?
Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä signaalijännitteen pitäisi pudota noin 1-2 volttiin; kun moottoria kiihdytetään jyrkästi, signaalin pitäisi muuttua noin 4-4,5 voltiksi. Barometrinen paineanturi (BARO) mittaa ilmanpaineen, joka vaihtelee korkeuden mukaan