Sisällysluettelo:
Video: Mitä lambda-anturin pitäisi lukea?
2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28
Mitä suurempi ero, sitä suurempi jännite lukeminen . An happianturi tulee tyypillisesti tuottaa jopa noin 0,9 volttia, kun polttoaineseos on rikas ja palamatonta on vähän happi kohdassa pakokaasu . Kun seos on laihaa, anturit ulostulojännite tahtoa pudota noin 0,1 volttiin.
Yksinkertaisesti, mistä tiedän, onko lambda -anturini huono?
Viallisen lambda-anturin oireet
- Moottorin varoitusvalo syttyy kojelautaan.
- Auto nykäisee käynnistettäessä.
- Epätavallisen korkea polttoaineenkulutus.
- Alhainen moottorin teho kiihdytyksen aikana.
- Lisää myrkyllisten kaasujen päästöjä.
Lisäksi mikä voi aiheuttaa korkean lambda -lukeman? Jos vika on a korkea lambda -lukema , kanssa korkea O2 lukeminen mutta normaalilla CO:lla ja HC:llä lukemat , yleisin syy ilmenee palamisen jälkeistä ilmaa. Pieni poistojärjestelmän ilmavuoto tahtoa vuotaa ilmaa pakoputkeen ennen iskuja voi havaita.
Toiseksi, mitä lambda-anturi mittaa?
Happi sensori (tai lambda -anturi , missä lambda viittaa ilman ja polttoaineen ekvivalenssisuhteeseen, yleensä merkitty λ) on elektroninen laite, joka toimenpiteet hapen osuus (O2) analysoitavassa kaasussa tai nesteessä. Sen kehitti Robert Bosch GmbH 1960 -luvun lopulla tohtori Günter Baumanin valvonnassa.
Voitko ajaa viallisella lambda-anturilla?
O2 -anturi ei ole mitään tehdä öljyn kanssa. Sinä voit ajaa se sopii hyvin rikki anturi ; se tarkoittaa vain ajoneuvoa voi Älä tarkkaile ja säädä polttoaineen ja ilman seosta kunnolla. Se tahtoa pitää korjata ennen sinä pystyt hanki puhdas päästöpassi, mutta sinä pystyt edelleen ajaa sitä sillä välin.
Suositeltava:
Mitä minun pitäisi tietää ennen ajokokeen suorittamista?
Yö ennen tietestiä Varmista myös, että ymmärrät missä peruspainikkeet ovat autossa ja kuinka niitä käytetään. Sinun pitäisi pystyä kytkemään AC, suuntavilkku, pyyhkimet, valot, sulatus, hätäjarru, äänitorvi ja varoitusvalot helposti päälle. Tarkista myös renkaasi ja varmista, että ne ovat hyvässä kunnossa
Mitä MAF:n pitäisi lukea?
Aina on hyvä testata MAF (Mass Airflow) -anturi ennen sen vaihtamista. Kun moottori on joutokäynnillä, MAF:n PID-arvon pitäisi olla missä tahansa välillä 2–7 grammaa/sekunti (g/s) tyhjäkäynnillä ja nousta arvoon 15–25 g/s 2500 rpm moottorin koosta riippuen
Mitä ilmavirtausanturin pitäisi lukea tyhjäkäynnillä?
Aina on hyvä testata MAF (Mass Airflow) -anturi ennen sen vaihtamista. Kun moottori on joutokäynnillä, MAF:n PID-arvon pitäisi olla missä tahansa välillä 2–7 grammaa/sekunti (g/s) tyhjäkäynnillä ja nousta arvoon 15–25 g/s 2500 rpm moottorin koosta riippuen
Kuinka monta ohmia kelan pitäisi lukea?
2 ohmia Kuinka monta ohmia sytytyspuolan pitäisi tällä tavoin lukea? Suurin osa sytytyspuolat pitäisi niiden primääriresistanssi on 0,4 ja 2 välillä ohmia ; katso kuitenkin valmistajan määrittelemät oikeat tiedot lukeminen . Jos lukeminen nolla näkyy, mikä tarkoittaa, että Sytytyspuola on oikosulunut sisäisesti ensiökäämissä ja se on vaihdettava.
Mitä jäähdytysnesteen mittarin pitäisi lukea?
Lämpötilamittari on normaali Kun moottori toimii ja jäähdytysneste tekee tehtävänsä, lämpömittarin neulan tulisi olla jossain keskellä kuuman ja kylmän ilmaisimen välissä. "Normaali" lämpötilalukema voi vaihdella ajoneuvosta toiseen, joten älä hätäile, missä sinun asettuu