Miksi käyttää sivupylväsakkua?
Miksi käyttää sivupylväsakkua?
Anonim

Tiedät, että syy sivupylväs terminaalin tarkoituksena oli estää korroosio, joka oli osa useimpia pääteasennuksia jälkeen muutama vuosi. Sivu päätelaite paristot kokemukseni mukaan terminaalikorroosio-ongelmia on harvoin. Olen omistanut vähintään 60 muuntogeenistä sivuparistot.

Samoin kysytään, voitko käyttää sivutolppaakkua ylimmässä postiautossa?

Asentaminen a puolella kiinnitys akku osaksi a ajoneuvoa suunniteltu yläpylvään akut voidaan tehdä yksinkertaisella ja taloudellisella muunnolla. Kierreparit sivupylväs terminaalisovittimia myydään lähikaupassasi auto osakauppa tai autoteollisuus joidenkin rautakauppa- ja tavaratalojen osassa.

Mitä eroa on myös ylä- ja sivupylväsakulla? Sivuposti silloin paristoilla on vähemmän taipumusta syöpyä kaapelin päissä huippupostit . Tai ei ainakaan niin paljon kuin topit . Kaksi- post akku , kanssa sivupylväät kytketty ja käytetty ajoneuvon virtatarpeisiin. Suosituimmat postaukset käyttämätön lukuun ottamatta käynnistys- tai latausta.

Sen jälkeen, minä vuonna GM aloitti sivupylväsakkujen käytön?

Ensinnäkin divisioona toimittaa alkuperäisvarusteina noin 80 prosentista General Motors autoosastojen 1971 malliautot, uusi Delco sinetöity puolella terminaali (ST) akku . Tämä uusi akku Suunnittelun esitteli Delco-Remy vuonna 1969, mutta se on ollut saatavilla vain jälkimarkkinoilla.

Mikä on sivupylvään akku?

A sivupylväsakku on positiivinen ja negatiivinen navat sijaitsevat puolella ja akku eikä yläosassa akku . Yleensä auto paristot ne on vaihdettava 3-5 vuoden välein, koska niitä käytetään joka kerta, kun käytät autoa autona akku antaa tarvittavan virran auton käynnistämiseen.

Suositeltava: