Sisällysluettelo:
Video: Pitäisikö vetoakselilla olla välys?
2024 Kirjoittaja: Taylor Roberts | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:28
ei pitäisi olla mikä tahansa näytelmä u-nivelten välissä. suurimman osan ajasta pelata on takapäässä ja tranny/t-kotelossa (normaali). On vain vähän löysyyttä, jos yrität kiertää sitä vetoakseli , mutta se pitäisi älä liiku ympäriinsä minkä tahansa toinen suunta. Jos on, sinulla on ongelmia.
Ihmiset kysyvät myös, mitkä ovat merkkejä huonosta vetoakselista?
Viallisen vetoakselin/voimansiirron merkkejä
- Tärinä ajoneuvon alta. Yleinen viallisen vetoakselin oire on voimakas tärinä ajoneuvon alta.
- Vaikeus kääntyä.
- Kova klisevä melu.
- Auto tärisee kiihdytettäessä.
- Naurava ääni.
- Napsautus- tai koputusääni.
paljonko vetoakselin korjaus maksaa? Huippuluokan hinta voi olla n paljon 2 000 dollaria. Työvoimakustannukset ovat keskimäärin noin 70 dollaria, mutta jotkut autot vaativat paljon enemmän työtä ja voivat maksaa kaksi tai kolme kertaa enemmän. Osat vaihtelevat merkittävästi ajoneuvosta toiseen. The keskihinta osista vetoakselin korjaus on 400-600 dollaria.
Samalla tavalla voidaan kysyä, voitko ajaa huonolla vetoakselilla?
Murtunut vetoakseli voi estää pyörien pyörimistä kunnolla sinä ongelmia yrittäessään tehdä käännöksiä. Tämä ongelma rajoittaa auton yleistä hallintaasi. Sinä tarvitsevat ongelmia, jotka estävät sinä alkaen ajo - auto osoitettu oikein heti turvallisuuden vuoksi ajo - ja ajoneuvon jatkuva käyttö.
Mikä aiheuttaa vetoakselin rikkoutumisen?
Tärinää ajoneuvon alta-Kuluneet u-liitokset tai holkit syy the vetoakseli värisemään. Jos u-liitoksia tai holkkeja ei huolleta, se voi vahingoittaa muita voimansiirron osia. Huomaa, että myös rengasongelmat voivat olla olemassa syy tärinäongelmia, mutta ne on helppo erottaa toisistaan.
Suositeltava:
Pitäisikö vetoakselissasi olla välystä?
U-nivelten välillä ei pitäisi olla leikkiä. Suurimman osan ajasta peli on takaosassa ja tranny/t-case (normaali). Jos yrität kiertää käyttöakselia, siitä tulee vain vähän löysää, mutta sen ei pitäisi liikkua millään muulla tavalla. Jos on, sinulla on ongelmia
Pitäisikö molempien raidetangojen olla saman pituisia?
On erittäin tärkeää varmistaa, että raidetangot ovat lähellä samaa pituutta varpaiden säätämisen jälkeen. Jos yksi raidetanko on pidempi kuin toinen, se voi viitata jousituksen vaurioihin, kuten taivutettu ohjausvarsi tai rystys
Pitäisikö polttoainesuodattimen olla täynnä kaasua?
Ihan ok niin kauan kuin polttoainetta imetään järjestelmän läpi, mutta polttoainetta pitäisi jossain vaiheessa nähdä suodattimessa. Täyttö voi kestää muutaman päivän, ja jos se ei tapahdu, se voi pian aiheuttaa polttoaineen nälänhätää
Pitäisikö etuakselin olla välys?
Vetoakselissa tai sen liitoksissa (U-nivelet ja liukunivelet) ei saa olla havaittavaa välystä. Jos vaihteistokotelo on 4WD, siinä päässä ei pitäisi olla paljon välystä ennen kuin siirtokotelo estää sitä kääntymästä (ehkä parasta, jos ainakin yksi napa olisi avattu tämän testaamiseksi)
Kuinka kauan voi ajaa huonolla vetoakselilla?
Jos annat vetoakselin kuolla kokonaan, se saavuttaa kohdan, jossa pyörät eivät enää saa voimaa. Vaikka vetoakselin käyttöikää ei ole määritelty, se voi tyypillisesti kestää noin 75 000 mailia. Muista ajoneuvosta riippuen, ja kulumista voi tulla paljon vähemmän tai enemmän