Sisällysluettelo:

Kuinka diagnosoida kampiakselin väärä asentoanturi?
Kuinka diagnosoida kampiakselin väärä asentoanturi?

Video: Kuinka diagnosoida kampiakselin väärä asentoanturi?

Video: Kuinka diagnosoida kampiakselin väärä asentoanturi?
Video: Вот это всё! Всё что нужно для диагностики Авто? Подробно... 2024, Marraskuu
Anonim

Yleisimmät kampiakselin asentoanturin viat

  1. Tarkista moottorin merkkivalo palaa. Tarkista, että moottorin valo syttyy, jos sensori on ylikuumentunut.
  2. Tärinät moottorissa. Syynä on yleensä moottorin tärinä.
  3. Hidas vastaus kiihdyttimeltä.
  4. Epätasainen käynnistys.
  5. Sylinterin sytytyshäiriö.
  6. Pysähtyminen ja takaisku.

Sitä paitsi, mistä tiedän, onko kampiakselin asentotunnistin huono?

Varoitusmerkit huonosta kampiakselin asentoanturista

  1. "Check Engine" -valon vilkkuminen. Yksinkertaisin ja ilmeisin oire kampiakselin asentotunnistimen toimintahäiriöstä on vilkkuva "tarkista moottori" -valo autossasi.
  2. Sytytyshäiriö.
  3. Pysähtyminen ja takaisku.
  4. Moottorin tärinä.
  5. Muut häiriöt moottorin toiminnassa.

Mikä tekee kampiakselin anturista huonosti yllä olevan yläpuolella? Viallinen johtosarja – Löysä johto, öljy- tai roskapurkki syy virheelliset jännite-, maa- tai paluupiirin ongelmat, jotka voivat johtaa johtosarjaongelmiin. Tämä jännitehäiriö tai johtojen kuluminen voi aiheuttaa syy the kampiakselin anturi menee pieleen.

Mitä sitten tapahtuu, jos kampiakselin asentoanturi menee rikki?

Ajoittainen pysähtyminen Jos kampiakselin asentoanturi tai sen johdoissa on ongelmia, se voi aiheuttaa kampiakseli signaali katkaistaan hetkeksi the moottori käy, mikä voi aiheuttaa the moottori sammumaan. Tämä on yleensä a merkki a johdotus ongelma. Kuitenkin, huono kampiakselin asentoanturi voi myös aiheuttaa tämän oireen.

Pitääkö huono kampiakselin asentotunnistin auton käynnistämättä?

A huono kampiakselin asentoanturi on yleinen syy ei käynnisty. Signaali tästä sensori menee PCM:ään tai sytytysmoduuliin, joka kytkee sytytyspuolat päälle ja pois. Jos sinulla on RPM -signaali, a huono sytytysmoduuli tai PCM ei ehkä kytke kelaa päälle / pois. Jännite pitäisi kytkeytyä päälle ja pois päältä.

Suositeltava: