Sisällysluettelo:

Mikä on OCV-venttiili?
Mikä on OCV-venttiili?

Video: Mikä on OCV-venttiili?

Video: Mikä on OCV-venttiili?
Video: OCV Valve Start Up 9 2 09 512K 2024, Marraskuu
Anonim

Öljyn säätöventtiilit . The Öljynsäätöventtiili ( OCV ) on kriittinen osa, jota käytetään jokaisessa moottorissa, joka on varustettu muuttujalla venttiili tekniikka (VVT). Yksi ohjausyksikkö venttiili säätelee öljyn syöttöä määritettyyn VVT -napaan, nopeuttaa tai hidastaa ajoitusta muuttamalla nokka -akselin kulma -asentoa.

Yksinkertaisesti, mitkä ovat oireita huonosta VVT -solenoidista?

Oireita huonosta tai epäonnistuneesta muuttuvan venttiilin ajoituksen (VVT) solenoidista

  • Check Engine -valo syttyy. Koska nykyajan moderneja autoja ohjaa moottorin ohjausyksikkö (ECU), ECU valvoo lähes kaikkia yksittäisiä osia.
  • Moottoriöljy on likainen. Tämä on enemmän syy kuin oireeton.
  • Kova moottori tyhjäkäynti.
  • Polttoainetalouden lasku.

Mitä edellä mainitun lisäksi tapahtuu, jos solenoidi menee vikaan? Kun Kun käännät auton avainta moottorin käynnistämiseksi, se yhdistää ohjauspuolen solenoidi akkuun, jolloin pieni virta kulkee magneettikentän muodostavien käämien läpi. Kun the solenoidi menee rikki , jotain tapahtuu joten käynnistimessä on riittämätön tai ei virtaa kun käännät avainta.

Tiedä myös, kuinka paljon VVT -solenoidin vaihtaminen maksaa?

The keskihinta varten a säädettävä venttiilin ajoitus ohjata solenoidin vaihto on 494 ja 564 dollarin välillä. Työvoima kustannuksia arvioidaan 106 ja 135 dollarin välillä, kun taas osien hinta on 388 ja 429 dollaria. Arvio tekee ei sisällä veroja ja maksuja.

Mitkä ovat oireet nokka-akselin anturin huonontumisesta?

Jos ajoneuvosi käy joutokäynnillä karkeasti, sammuu usein, moottorin teho laskee, kompastuu usein, kaasun mittarilukema on pienentynyt tai kiihtyy hitaasti, nämä ovat kaikki merkkejä nokka -akseli asema sensori saattaa epäonnistua.

Suositeltava: