Sisällysluettelo:

Kuinka tarkistat kipinän moottoroidussa polkupyörässä?
Kuinka tarkistat kipinän moottoroidussa polkupyörässä?

Video: Kuinka tarkistat kipinän moottoroidussa polkupyörässä?

Video: Kuinka tarkistat kipinän moottoroidussa polkupyörässä?
Video: Polkupyörän Moottorikitin Asennus Alkaa 2024, Marraskuu
Anonim

Spark Testing

  1. Poista kipinä pistoke ja varmista, että se on raossa oikein (~ 0,035 ″)
  2. Työnnä tulppa tiukasti sytytyskoteloon.
  3. Pidä kiinni tavaratilasta (ei kipinä pistoke), paina kipinä liitä elektrodi (kärki) moottorin sylinterinkanteen.

Samoin kysytään, mikä tekee magnetosta huononen?

Sytytystulppa on likainen ja oikosulussa maahan tai se on auki ja magneto , joka toimii normaalisti, ei voi laukaista sitä. Tyypillinen huono pistoke aiheuttaa välittömän 250 tai useamman rpm: n pudotuksen mag -checkissa. Keskeinen indikaattori on pudotuksen äkillisyys.

Lisäksi voiko magneto mennä rikki? Jos sinulla ei ole kipinää ollenkaan, niin sinun magneto voisi olla huono . Eivät normaalisti pilaantua mutta he voi . Se ei ole osa, jonka normaalisti vaihdat, kuten ilmansuodatin tai sytytystulppa, mutta jos moottorisi on noin 10 vuotta vanha, se on voisi olla a magneto.

Pidä tämä mielessä, miten testat magneto -kelan yleismittarilla?

Vedä kotelo irti sytytystulpasta. Aseta yleismittari ohmitoimintoon tai käytä vain ohmimittaria. Aseta mittarin valitsin tai painike manuaalisesti 40 k: n alueelle. Älä käytä automaattista etäisyyttä, koska se on epäluotettava a magneto.

Kuinka testaat staattoria?

Suorita ensin staattinen staattori testit. Kun virta -avain on "Off" -asennossa, irrota säädin staattori . Aseta yleismittari kohtaan "Resistance" tai "Ohms" alimmalla asteikolla ja aseta yksi mittapää johonkin staattori pin pistorasiat. Kosketa toista anturia mihin tahansa alustan maahan.

Suositeltava: